Mettre fin à la pollution du port, puis remettre en marche l’ensemble du réseau

L’objectif premier de ces travaux est de mettre fin aux déversements d’eaux usées dans le port. Dès le printemps 2026, les stations seront progressivement remises en marche, permettant d’acheminer les eaux usées vers l’exutoire de Galantry.

La remise en marche de cette section du réseau permettra également d’obtenir des données réelles sur les débits et le fonctionnement du réseau afin de poursuivre les travaux du Schéma directeur Eau et Assainissement, associant l’État, la Collectivité Territoriale et les deux communes, qui permettra la rénovation de l’ensemble du réseau d’acheminement et de traitement des eaux usées.

Des travaux financés à 60 % par l’OFB

Grâce à un travail auprès du ministère des Outre-mer et de l’Office français de la biodiversité et l’adhésion de la commune et de la CT au plan EauDom, cette opération a pu bénéficier d’un financement à hauteur de 60 % dans le cadre du dispositif des villes isolées. Au lieu des 40 % habituels, ce sont donc 60 % du montant des travaux, soit 2,4 millions € qui seront pris en charge dans cette opération dont l’enveloppe globale est de 4 millions €.

La Ville de Saint-Pierre coordonnateur du groupement de commandes

Pour la rénovation de ces quatre stations, dont deux appartiennent à la Ville de Saint-Pierre et deux à la Collectivité Territoriale, les collectivités se sont unies au sein d’un groupement de commandes dont le coordonnateur est le Bureau d’études techniques de la Ville de Saint-Pierre. Ce bureau d’études prépare et suit les marchés de maîtrise d'œuvre et de travaux de même que l’exécution des chantiers, en lien constant avec le cabinet Cereg et son cotraitant local Ingénierie des îles, choisis pour la réalisation du schéma directeur et pour les missions de maîtrise d'œuvre. 
Les stations devraient être remise en marche progressivement à partir des beaux jours de 2026.